terça-feira, 26 de janeiro de 2010
segunda-feira, 11 de janeiro de 2010
domingo, 10 de janeiro de 2010
Possiveis candidatos para 2010...não sei quem é pior
Em um país onde um ex prefeito/governado de São Paulo pode dizer que rouba mas faz e pedir aos necessitados sexuais que estuprem mas não matem (eu corto meu pescoço mas não dugo que Maluf disse isso, tudo é valido.
Agora, observe as aberrações acima e diga em qual delas você votaria para presidente nas eleições de 2010.
Ah, esquecemos de incluir o palhaço Bozo e o José Genuíno, porém, podem votar neles também. Afinal, se quem faz de papel de palhaço é sempre o povo, por que não votar nele mesmo e quanto ao José Genuíno...é só mais um ladrão para contabilizarmos.
Em ano de eleição até vaca voa...
Nunca fui um expert em política. Na verdade, tenho ficado é muito alienado ultimamente... mas uma coisa me chama a atenção em anos eleitorais: como as obras salvam reeleições quase impossíveis.
O "case" que sempre considerei definitivo como prova disso é o projeto Rio Cidade, da primeira gestão de César Maia no Rio de Janeiro, entre 1993 e 1997. Consistia em uma série de obras urbanísticas em vários pontos da cidade. E o que acontece quando você faz algo do gênero numa cidade cujo trânsito já não é lá essas coisas?
Caos.
O termo "caos" pode até ser exagerado, mas segundo os noticiários da época, o povo praguejava adoidado contra as obras por causa da loucura que o trânsito da cidade se tornou. Parecia que todo mundo queria a cabeça do prefeito.
Até que, perto das eleições, todas (ou quase todas) as obras tinham acabado e o resultado na paisagem foi bem bonito. O povo se esqueceu de todo o transtorno dos últimos meses , vejam só, elegeram o sucessor de Cesar Maia, um tal de Luiz Paulo Conde, que era justamente o secretário de urbanismo.
O que quero dizer é: preste atenção em todo o histórico de um administrador antes de reelegê-lo. isso pode salvar o seu pescoço (e o da sua cidade) de lidar por mais quatro anos com um administrador que só vai fazer coisas "bonitinhas" para o grande público só quando estiver perto da hora H.
Quer outros exemplos? Bem, aqui em São Paulo, temos o túnel no cruzamento entre as avenidas Rebouças e Brig. Faria Lima que encheu praticamente logo após ser inaugurado e, mais recentemente, a Ciclofaixa (uma ciclovia temporária que funciona aos domingos e interliga o parque do Ibirapuera com o Parque do Povo), que teve seu horário de funcionamento estendido em duas horas nos últimos meses. Sinceramente, não tenho lá muitos méritos ou deméritos em relação ao Kassab; na média achei ele bom. Mas isso também me lembra que, fora a dita Ciclofaixa, não vi mais nenhum resultado prático em prol de ciclovias permanentes na cidade, então até agora essa medida de "boa vontade", por assim dizer, não me convenceu. Vou esperar um pouco mais pra ver...
Veja também:
artigo na wikipédia sobre o Rio-Cidade
Kassab se contradiz vetando parcialmente a Lei que cria a Rota Márcia Prado - artigo de 05/01/2010
O "case" que sempre considerei definitivo como prova disso é o projeto Rio Cidade, da primeira gestão de César Maia no Rio de Janeiro, entre 1993 e 1997. Consistia em uma série de obras urbanísticas em vários pontos da cidade. E o que acontece quando você faz algo do gênero numa cidade cujo trânsito já não é lá essas coisas?
Caos.
O termo "caos" pode até ser exagerado, mas segundo os noticiários da época, o povo praguejava adoidado contra as obras por causa da loucura que o trânsito da cidade se tornou. Parecia que todo mundo queria a cabeça do prefeito.
Até que, perto das eleições, todas (ou quase todas) as obras tinham acabado e o resultado na paisagem foi bem bonito. O povo se esqueceu de todo o transtorno dos últimos meses , vejam só, elegeram o sucessor de Cesar Maia, um tal de Luiz Paulo Conde, que era justamente o secretário de urbanismo.
O que quero dizer é: preste atenção em todo o histórico de um administrador antes de reelegê-lo. isso pode salvar o seu pescoço (e o da sua cidade) de lidar por mais quatro anos com um administrador que só vai fazer coisas "bonitinhas" para o grande público só quando estiver perto da hora H.
Quer outros exemplos? Bem, aqui em São Paulo, temos o túnel no cruzamento entre as avenidas Rebouças e Brig. Faria Lima que encheu praticamente logo após ser inaugurado e, mais recentemente, a Ciclofaixa (uma ciclovia temporária que funciona aos domingos e interliga o parque do Ibirapuera com o Parque do Povo), que teve seu horário de funcionamento estendido em duas horas nos últimos meses. Sinceramente, não tenho lá muitos méritos ou deméritos em relação ao Kassab; na média achei ele bom. Mas isso também me lembra que, fora a dita Ciclofaixa, não vi mais nenhum resultado prático em prol de ciclovias permanentes na cidade, então até agora essa medida de "boa vontade", por assim dizer, não me convenceu. Vou esperar um pouco mais pra ver...
Veja também:
artigo na wikipédia sobre o Rio-Cidade
Kassab se contradiz vetando parcialmente a Lei que cria a Rota Márcia Prado - artigo de 05/01/2010
Obama e seu vice apontando para Lula na Platéia
Oque será que os dois comentam sobre o Lula? Deixe aqui a sua versão do comentáriodo vice de Obama...
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